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油气回收装置的汽液比不达标要检查哪里
来源:济南泉润电气有限公司 发布者:admin 发布时间:2021年 10月 13日 阅读次数:103 次
       油气回收一般是指汽油油气回收。 汽油的气液比是指在标准仪器中,液体燃料在规定温度和大气压下,蒸气体积与液体体积之比。气液比是温度的函数,用它评定、比锢程及蒸气压指标更反映气阻倾向。那么油气回收装置的汽液比不达标要检查哪里?下面济南泉润为您介绍。
  油气回收装置的汽液比不达标要检查以下地方:
  1、检查气路接头:检查各个气路接头螺帽是否有松动,如果松动,需拧紧。
  2、电磁阀问题:重新更换新的电子比例阀。
  3、气路额外添加节流挡片:
  一般是发现增加额外的不确定气阻。可以通过检查气路的电磁阀前段和泵的入口来进行判断,如发现额外挡片需进行移除。
  4、真空泵:
  (1)正常流速下,真空泵最大回气量应大于45 升。在回气量不足时,气液比会偏小。
  需使用手持POS 检查最大回气量,必要时更换泵头。
  (2)双头泵两路的最大回气量差异,正常应小于8 升。差异太大时,A/B 面很难同时调进合格范围。需要使用手持POS 检查最大回气量,更换已损耗的泵头。
  (3)泵最大回气量下降,回气量的下降会对气液比的变化有较大影响。
  检查最大回气量,并和上次标定检查记录值做比较。如下降>=3L,需重新标定。
  5、气路:
  气路(滤网、阻火器等部位)有杂质导致气阻增大或气阻漂浮不定。
  通过检查泵和电磁阀入口等位置查看杂质,清除杂质后即可正常。
  6、接头松动或铜管开裂导致漏气或气密性不佳。
  按气路气密测试流程进行测试,可以确定原因并改正漏气点。
  7、外挂件各环节的O型圈、胶管内管破裂等造成气路明显有油,气路油路互通,造成真空泵回气量下降,甚至损坏。通过抬枪走字现象,积液井有油或泵出口处常见油渍等情况可以判断原因,并更换O型圈或避免强制加油。
  8、气路布置不合理(真空泵出口铜管呈U 型)也容易在泵出口管线上形成积液,液阻逐渐增大。通过检视泵出口铜管走向是否合理,如果有问题需重新布置铜管。
  9、由于国产胶管内管折弯后回复不好,很容易造成胶管被碾压或折弯。这对动态气阻增大,对大档时气液比影响较大,小档时不易察觉。
  10、清洗机械阀:将机械阀拆下,取出阀芯,清理杂质,清洗后重新调整。
  11、清理泵入口:将泵入口处铜管接头拆下,清理泵入口处任何杂质。
  12、比例阀安装问题:将其直接安装在真空泵进气口并移离真空泵,距泵入口20cm 以上,且阀体水平,黑色线圈在阀体正上方。
   以上是油气回收装置的汽液比不达标要检查哪里的介绍,希望对你有所帮助。了解更多请关注济南泉润电气官网。
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