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一二三次油气回收工作原理及操作规则
来源:济南泉润电气有限公司 发布者:admin 发布时间:2020年 03月 10日 阅读次数:3667 次

加油站的日常管理和装卸油品时常提到加油站的油气回收,分一次、二次、三次回收,但很多人不了解什么意思。小编为您介绍一二三次油气回收工作原理及操作规则。
  (一)一次油气回收
  一次油气回收系统,是指油罐车在卸油时,加油站油罐内的油气回收到油罐车内,油罐车将油气再回收到油库内的过程。这个过程也就是加油站在接卸汽油时,除了连接卸油管外,还要连接一条油气回收管,目的是卸油时,将油罐内的油气,收集到油罐车内。概括说就是是卸油油气回收。
  一次油气回收装置操作规程则:
  1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管,然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门,再开启罐车卸油阀门卸油。
  2.保持阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态。
  3.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。
  4.卸油结束时,先关闭罐车卸油阀门,再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门,最后拆除油气回收胶管。
  (二)二次油气回收
  二次油气回收原理是利用加油枪上的特殊装置,将原本由汽车油箱逸散于空气中的油气经加油枪、真空泵回收至油罐内。对应到现场,就是加油过程中,通过集气罩将油气回收,通过真空泵回收到油罐内。概括说就是加油油气回收。
  二次油气回收装置操作规则:
  1.保持阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态。
  2.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。
  3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
  4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。
  5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。
  6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
  7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。
  8.加油完毕,等数秒钟后挂回油枪。
  9.盘整加油枪胶管。
  (三)三次油气回收
  三次油气回收是指油品储存过程中,对储油罐内呼出的油气进行处理,三次油气回收系统需安装在已经完成二次油气回收系统改造的加油站。随着加油量增加油罐压力会不断上升。当汽油储罐压力升高到一定值时时,三次油气回收设备启动,以一定的流量从汽油储罐抽取汽油油气,转变为液态回到储油罐中,同时降低罐内压力。
  三次油气回收装置操作规则:
  1.保持阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态。
  2.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。
  3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。
  4.接通主电源开关。
  5.将三次油气处理装置设定在自动状态。
  6.观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。
  7.停机先关闭主电源开关,然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。
  油气回收常用名词解释:
  1.密闭性:是指加油站所有汽油设备(包括加油机、工艺管线、储油罐、真空压力阀(也叫呼吸阀)等)系统的密闭程度,通俗点讲就是检验整个油罐、管道密封是否完好,是否有漏气、渗漏等情况。
  2.液阻:是指由二次油气回收设备至储油罐的气相管线对气体的阻力。也就是二次油气回收的油气是否能够顺利的流会油罐或集液罐。
  3.气液比:是指加油枪回气量与加油枪出油量的比,检测值1.0-1.2范围属于符合标准。根据守恒定律,正常情况,加油枪每加出1升油,就应该回收同等体积的油气,这样才能保持压力的平衡。
  油气回收集液器操作规则:
  1.潜油泵自动回收方式:
  (1)常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。
  (2)定期打开虹吸阀门,在加油机正常加油时,虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。
  2.手摇泵定期回收方式:
  (1)打开集液器密封盖。
  (2)将手摇泵吸油管线伸入集液器底部,手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。
  (3)摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。
  (4)收回手摇泵吸油管线,关闭集液器密封盖,将抽出油品回罐。
  3.井底开口定期排放方式:
  (1)取铝制油品回收桶放置在集液器(集液井是放置集液器的设施,例如“人孔井”和人孔的关系)底部开口(管口)处。
  (2)打开集液器底部开口(管口)阀门,放尽集油。
  (3)关闭集液器底部开口(管口)阀门。
  (4)将回收桶内油品回罐。
  注:集液井预留位置不便于此方法操作时,可使用手摇泵方式进行回收。

      以上是一二三次油气回收工作原理及操作规则,希望对你有所帮助。了解更多请登录济南泉润电气官网查询。
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