油气回收既能防止油气挥发造成的大气污染，又能提高对能源的利用率，既节能又环保型的高新技术。油气回收不仅能消除安全隐患，又能减小经济损失，从而得到可观的经济效益。卸油油气回收是指在油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气中排放。那么卸油油气回收属于什么？
　　卸油油气回收属于什么？卸油油气回收属于一次油气回收。因为油气回收分为一次油气回收、二次油气回收、三次油气回收三个阶段。一次油气回收即卸油油气回收；二次油气回收即加油油气回收；三次油气回收即油气回收后端处理。所以卸油油气回收属于一次油气回收。

　　一次油气回收是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程，油罐车卸油时采用密封式卸油，可以减少油气向外界溢散。
　　一次油气回收基本原理是：油罐车卸汽油时，除了连接卸油管外，还要连接一条油气回收管，目的是卸油时，将油罐内的油气，收集到油罐车内。 也就是在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，底下储油罐内压力增加，地下储油罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储油罐与油罐车内压力达到平衡状态,这就是一次油气回收的过程原理。
　　一次油气回收装置安装使用原理是：从加油站的各汽油储油罐罐盖引出回气管道，并安装三通浮球阀。然后将各油品储油罐引出的回气管道连通到一根卸油油气回收主管上，使各汽油储油罐上部空间连通，从连通的回气管道延伸铺设到卸油口旁(密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖，并宜采用自闭式快速接头), 卸油口相同的卸油口部件（作为回气口）。油气回收主管的公称直径不宜小于80mm。卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。地下管线坡度不小于1％，坡向油罐。为防止密闭系统卸油冒罐情况发生，可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。用三通和弯头将加油站各汽油储油罐的呼吸管的顶端连通，将呼吸管原来所用的阻火器改装成阻火呼吸阀。呼吸阀的工作正压宜为2KPa~3KPa，工作负压宜为1.5KPa~2Kpa.呼吸管的公称直径不宜小于50mm，通气管管口高出地面的高度不应小于4米，沿建（构）筑物的墙（柱）向上敷设的通气管，其管口应高出建筑物的顶面1.5米及以上。由此油罐车和加油站储油罐形成相对密闭的系统。油罐车向加油站储油罐卸油过程时，与卸出的油等体积的油气被置换出来，将此部分油气置换到油罐车内，这就是一次油气回收装置安装使用原理概况。
　　以上是卸油油气回收属于什么，希望对你有所帮助。看了此文的还看了：三次油气回收是什么