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油气回收三项指标检测及改进内容有哪些
来源:济南泉润电气有限公司 发布者:admin 发布时间:2019年 10月 04日 阅读次数:1909 次

  随着国家环保政策落实的越来越严格,很多油气回收企业如果油气回收三项检测不合格,将会面临国家环保政策的色重罚,因此,相关企业对于油气回收检测指标的重视度越来越高,今天,济南泉润油气回收厂家就把油气回收三项指标检测及改进内容有哪些给大家介绍如下:

油气回收检测系统图

  加油站油气回收三项指标检测,指的是油气回收系统的"密闭性能、液阻检测、气液比”三项检测指标,其分别含义如下:

1、油气回收密闭性指标检测:是指整个油气回收系统的加油机回气铜管、地埋油气回收管线、集液罐、油罐、地面通气管是否有漏气现象,如果加油机油气回收铜管松动,罐口部分的法兰胶垫被腐蚀或螺丝没有拧紧,那么,有法兰的地方就可能有漏气的,像通气管部分,也有可能存在漏气,但地埋管道漏气的可能性就非常小。

1)油气回收密闭性改进内容:
首先,关闭所有连接到三通的二次油气回收管道(油轮中的铜管),并将空气泵入油气回收系统。如果此时密封合格,则表明二次油气回收系统存在问题,然后进行逐步调查。
其次,假如漏气与之前相似,那么继续关闭排气管的阀门。如果密封合格,通风管阀上部可能有空气泄漏;如果这两个地方都没问题,那么,只能用最直接的方法,通过打气以后,在所有的连接处涂上肥皂水,观察是否漏气。

2)进行油气回收密闭性改进的时候,需要注意检测的所有加油机里面的铜管三通阀门都是要打开后,再进行检测。

2、油气回收液阻指标检测:指的是检测油气在管道里跑的是否通畅,检测气体在管道内的流速是否正常。一般在集液罐的加油站,或者是集液罐内存油过多,未能及时进行清理,因为有积油,导致气体过集液罐时受阻,从而形成密闭不合格,造成气体受阻形成液阻。对于配有集液罐的站,如果密封不合格,首先要清理储存在集液罐中的油。清洗后,液体阻力通常合格。如果清洗和储存油后液体阻力仍然不合格,则考虑集液罐的坡度或管道的坡度问题。需要注意的是,检测的时候需要打开卸油口旁边的一次油气回收口。油气回收液阻检测图

3、油气回收气液比指标检测指的是把仪器与注油枪的回气口相连,在抽油时,查看抽油量和回收气体量是否在规定范围内。也就是说加油枪打出去油,是不是能有效的吸回来气。回收气体积/油体积=1~1.2(含1和1.2)合格。小于或超过此范围是不合格的。

1)气液比指标检测原因以及改进方法:
首先是调节油枪回气管道是否堵塞或者油泵是否存在问题,用新枪进行实验,采用排除法,如果换新枪有问题,可能是油气回收泵的问题。 如果是泵的问题,要进行维护和油泵的更换。
其次,如果是气液比过大,也就是说回气量过大,调节油枪的气液比,把阀门开销就解决了。

2)气液比阀门调整的方法:通常OPW类的油枪,用一字改锥调,在加油枪储罐挨近扯断阀的地方进行调节,类ZVA的油枪,用六角形调,在枪上,一眼就能见到。

3)其他应注意问题:
a:如果存在油气回收封闭、液阻检测口不合格的情况:即油轮下方的三通检测口无法正常与检测管道(充气检测头)连接,或者根本无法安装检测头。这种情况也是不合格的。检测接口是否合格,说白了就是能不能正常连接上检测仪器的进气管。检测端口朝上,有东西挡住了它。检测端口向外,但相对较高或较低,无法正常接管。在这两种情况下,检测端口的方向和高度都需要修改。
b:还需要注意加油枪上有没有回气罩,是否破损,加油机底部三通回气铜管开关一定要打开等。
c:加油机底部的三通检出口关闭,堵盖子必须打上等细节。

以上就是济南泉润油气回收厂家为您介绍的油气回收三项指标检测及改进内容,希望对你有所帮助!
看了此文的还看了:一次油气回收、二次油气回收及三次油气回收的原理是什么

 



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